宝马2系(进口)
参考价：27.29万起
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车主点评(90条)
不管你承不承认，面子的价值在很多时候都是决定性的，无论是对人还是对车。在小众汽车领域，外观是决定消费者是否会买单的首要因素。如果按照宝马阵营里的价值顺序排名，我觉得2系的敞篷版应该是名列前茅的，尤其是对抗同平台老大哥的绿叶，1系。
当然2系敞篷也不是什么好东西。如果说有什么宝马车是纯运动导向，不在舒适性上妥协的话，我觉得2系肯定符合这个标准。更何况在这个级别的车型越来越注重成本的今天，坚持后轮驱动是值得骄傲的资本。
我们这次拿到的测试车是搭载低功率2.0T发动机的220i敞篷车(以下简称220i)，搭载1.5T三缸发动机的218i敞篷车也同时上市。之后，主打性能的M235i敞篷车也要来了。
外观：敞篷和跑车。
一身esto蓝和M kit让这款220i的气场翻倍，夸张的前包围和M235i一模一样。仔细看的话，前保险杠上的导槽不是装饰。实际上可以减少前轮拱的颠簸。全新的前脸造型是宝马近年来新品中最具动感的。扁平拉伸的前脸线条，让它与1系明显不同。短的前后悬挂，细长的发动机舱和后驾驶舱都是标准后驱轿跑车的比例。220i和这个级别的前驱敞篷车相比，气场和力量自然更高。
但是车尾的单排气确实是一个不容忽视的硬伤。就像一个身材和脸蛋都很好的女生，却穿着一双过时的女式凉鞋。对于宝马2系，有多种17-18英寸的轮圈作为可选配置。我们测试车标配的17寸多辐轮圈，轮胎配置相当低调大方。采用普利司通的skyclan S001系列漏气保用轮胎，规格为前225/45 R17，后245/40 R17。
我一直认为软顶敞篷车是比硬顶敞篷车更死板的设计。首先，面料软顶的复古风格很讨人喜欢。其次，你可以通过选择不同的天花板颜色来彰显你的个性。除了测试车上的常规黑色，宝马还提供了另外两种风格，一种是深灰色，带有银色效果，另一种是棕色，带有银色效果。
2月的北京，是雾霾和寒风交替的季节。还好老天给了面子。考试那几天既没有风，也没有雾霾，开着220i享受阳光真的很不愉快。持续按下手刹右侧的折叠式敞篷车按钮，只需20秒即可打开或关闭车顶。整个过程是独一无二的，就像一个宗教仪式。如果夏天突然下雷雨，可以在车速50km/h以下完成这个动作，这样避免了因为一时找不到合适的地方停车而被雨水淋湿的尴尬。
无论从字面上还是实际上，“拉风”这个词似乎是专门为敞篷车量身定做的。没错，敞篷车就是那个在黑暗中亮如萤火虫的男人。当我开着车顶开着的220i在繁华的二环附近巡游的时候，估计很多人还是会觉得我是个吃饱了撑的瞎子。
其实我想告诉你的是，只要车内空调正常工作，车内其实是既有风度又有温度的，阳光照在身上其实也挺舒服的，完全不用包粽子。现在的敞篷车在空气动力学设计上充分考虑了乘客的舒适性(也可以选择后挡风玻璃附件)，只要你愿意，随时都可以享受蓝天白云。至于路人的眼光？那是干什么用的？能吃吗？
以上是关于宝马220i敞篷版性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。